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      為什么閉門造車出門總是不合轍?

      發(fā)布時(shí)間:2025-07-07 10:58:38     作者:Admin

      ?? 你有沒有試過自己埋頭搗鼓半天,結(jié)果拿出來的東西別人壓根用不上?這事兒啊,老祖宗早就用一句"閉門造車出門不合轍"給說透了。可為啥這個(gè)現(xiàn)象到現(xiàn)在還天天上演呢?


      ?? 這老話到底在說啥?

      說白了就是關(guān)起門搞創(chuàng)新容易翻車。舉個(gè)實(shí)在的例子:去年有個(gè)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)憋了半年搞了款智能水杯,能測(cè)水質(zhì)、能提醒喝水,結(jié)果一上市就涼了。為啥?他們壓根沒問過用戶需要啥,光顧著堆黑科技,最后發(fā)現(xiàn)大家最關(guān)心的其實(shí)是保溫時(shí)間。

      為什么閉門造車出門總是不合轍?

      這事兒讓我想起小時(shí)候玩積木——自己搭得再漂亮,要是跟別人的軌道接不上,火車照樣跑不了。閉門造車的要害,不是不努力,而是沒接軌現(xiàn)實(shí)需求

      為什么閉門造車出門總是不合轍?


      ?? 三個(gè)致命坑,你踩過幾個(gè)?

      1. 信息繭房效應(yīng):就跟天天吃同款外賣似的,待在自己的認(rèn)知舒適圈里,看啥都覺得"用戶肯定需要這個(gè)"

        為什么閉門造車出門總是不合轍?

      2. 技術(shù)自嗨癥:有個(gè)做APP的朋友,非要把界面設(shè)計(jì)成星際戰(zhàn)艦操作臺(tái),用戶找不著北還覺得是別人沒品位

      3. 反饋延遲癥:像極了考試前不復(fù)習(xí),等成績(jī)出來才傻眼。產(chǎn)品都做完了才找人試用,黃花菜都涼了


      ??? 破局三招,親測(cè)有效

      前陣子幫人改了個(gè)民宿項(xiàng)目,正好用上這道理。他們?cè)劝逊块g裝修得跟藝術(shù)館似的,結(jié)果客人來了直說"沒地方放行李箱"。后來我們這么干的:

      1. 每周街頭蹲點(diǎn):真搬個(gè)馬扎去熱門民宿區(qū),跟等位的客人嘮嗑,比問卷調(diào)查管用十倍

      2. 原型迭代法:先拿硬紙板搭個(gè)房間模型,逮著路過的人就問"您覺得這布局順手不"

      3. 反向驗(yàn)證:專門找最挑刺的朋友來試住,挨罵越多改得越快

      三個(gè)月下來,入住率直接翻番。你看,開門造車的關(guān)鍵,就是把用戶當(dāng)合伙人而不是買單機(jī)器


      ? 不是說專注才能成功嗎?怎么又成毛病了

      好問題!這里頭的分寸感特別重要。專注研發(fā)沒錯(cuò),但要定期開窗透氣。就像種蘑菇——完全黑暗確實(shí)長(zhǎng)得快,可要是從來不見光,最后長(zhǎng)成啥樣誰說得準(zhǔn)?

      有個(gè)挺有意思的數(shù)據(jù):成功產(chǎn)品平均要經(jīng)歷23次重大調(diào)整,其中18次都來自外部反饋。閉門是修煉內(nèi)功,開門才是檢驗(yàn)真章,這兩件事得交替著來。


      ?? 老祖宗的智慧新解

      說到底,"閉門造車出門不合轍"不是讓我們別創(chuàng)新,而是提醒要帶著地圖上路。現(xiàn)在流行說"小步快跑,快速迭代",其實(shí)跟老話異曲同工。下次準(zhǔn)備悶頭搞事情前,不妨先問自己三句話:

      • 我是不是在自說自話?
      • 最反對(duì)這個(gè)點(diǎn)子的人會(huì)怎么說?
      • 要是明天就必須上市,哪里會(huì)最先崩盤?

      記住啊,再好的車也得沿著車轍走,關(guān)鍵是把門開條縫,聽聽外面的車輪聲。你說是不是這個(gè)理兒?

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