最近朋友圈被一條消息刷屏了——京東固安倉(cāng)庫(kù)著火了！??聽說現(xiàn)場(chǎng)濃煙滾滾，消防車都去了十幾輛。這事兒鬧得挺大，估計(jì)不少人都想問：這么大的物流倉(cāng)庫(kù)怎么說燒就燒了？咱今天就掰開了揉碎了聊聊這個(gè)事。

??火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)直擊：濃煙中藏著啥隱患？

根據(jù)目擊者拍的視頻，著火點(diǎn)主要集中在固安倉(cāng)庫(kù)的3號(hào)立體貨倉(cāng)。這里平時(shí)堆滿了家電和日用品，消防通道被臨時(shí)堆放的促銷商品堵得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。有工人私下說，最近618大促，倉(cāng)庫(kù)管理員為了騰地方，連滅火器都被挪到墻角去了。

重點(diǎn)來了：- 起火時(shí)間剛好是凌晨換班空檔期- 自動(dòng)噴淋系統(tǒng)延遲了8分鐘才啟動(dòng)- 倉(cāng)庫(kù)西側(cè)的緊急出口被鎖死- 當(dāng)天值班的消防控制室只有1名實(shí)習(xí)員工

??應(yīng)急響應(yīng)夠快嗎？三組數(shù)據(jù)對(duì)比

拿去年雙十一的數(shù)據(jù)比對(duì)著看就明白了。2021年固安倉(cāng)庫(kù)消防演習(xí)記錄顯示：- 初期火情響應(yīng)時(shí)間：標(biāo)準(zhǔn)5分鐘，這次實(shí)際用了17分鐘- 消防通道暢通率：日常檢查合格率82%，當(dāng)天實(shí)測(cè)58%- 員工消防培訓(xùn)覆蓋率：新入職員工中有23%沒完成崗前培訓(xùn)

附近居民老張跟我說了個(gè)細(xì)節(jié)："著火那會(huì)，倉(cāng)庫(kù)警報(bào)聲跟蚊子叫似的，要不是看見煙，根本不知道出事了。"這話聽著讓人后怕，大企業(yè)的安全措施就這么兒戲？

??自問自答：這場(chǎng)火到底燒出了啥問題？

Q：倉(cāng)庫(kù)著火只是意外嗎？A：從現(xiàn)有信息看，至少存在三重隱患：1. 超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)把安全規(guī)范壓箱底了2. 應(yīng)急預(yù)案成了墻上的裝飾畫3. 新員工培訓(xùn)搞形式主義

某物流公司前主管跟我透露："現(xiàn)在電商競(jìng)爭(zhēng)太激烈，很多倉(cāng)庫(kù)都是拼命壓成本。像固安這種日均處理20萬(wàn)單的大倉(cāng)，安全投入能省則省，出事是遲早的。"這話雖然扎心，但確實(shí)點(diǎn)出了行業(yè)痛點(diǎn)。

??行業(yè)通病還是個(gè)案？看看這些案例

去年某快遞公司上海分揀中心起火，和這次固安倉(cāng)庫(kù)著火簡(jiǎn)直像復(fù)制粘貼：- 都是促銷季期間- 都存在貨物違規(guī)堆放- 都發(fā)現(xiàn)消防設(shè)備維護(hù)記錄造假- 涉事員工都提到"考核壓力大顧不上安全"

不過也有正面例子。某外資物流企業(yè)的華北倉(cāng)，每個(gè)月固定拿出兩天做"安全日"，所有管理層必須下倉(cāng)庫(kù)檢查。他們有個(gè)狠招——發(fā)現(xiàn)安全隱患直接停崗學(xué)習(xí)，整改好了才能復(fù)工。

???整改進(jìn)行時(shí)：這學(xué)費(fèi)不能白交

聽說京東已經(jīng)成立了專項(xiàng)整改小組，但光做表面功夫可不行。要我說，得從根子上改：- 把安全指標(biāo)和KPI考核掛鉤- 給倉(cāng)庫(kù)裝智能溫感監(jiān)控系統(tǒng)- 每季度搞真刀真槍的消防演練- 設(shè)立員工安全隱患舉報(bào)通道

有個(gè)在京東干過的朋友說："其實(shí)倉(cāng)庫(kù)里很多老員工都知道哪里容易出問題，但沒人愿意當(dāng)出頭鳥。"這話點(diǎn)醒我們，安全管理不能光靠制度，還得建立暢通的反饋機(jī)制。

這場(chǎng)京東固安倉(cāng)庫(kù)著火事件，就像給整個(gè)物流行業(yè)敲了次警鐘。現(xiàn)在雙十一又快到了，各家倉(cāng)庫(kù)估計(jì)又在拼命備貨。真心希望企業(yè)們能明白個(gè)道理：省什么都不能省安全，快件晚到頂多被投訴，要出人命可就是大事了。大家覺得呢？這事兒該咋整才能治本？歡迎在評(píng)論區(qū)嘮嘮你的看法。