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      九城砸錢押注輪拉第未來(lái),這場(chǎng)豪賭真能改寫電動(dòng)車江湖格局?

      發(fā)布時(shí)間:2025-07-07 10:31:12     作者:Admin

      ?? 從游戲大佬到造車新貴,九城在折騰啥?
      說(shuō)出來(lái)你可能不信,那個(gè)靠《魔獸世界》起家的第九城市,這兩年突然跟電動(dòng)車較上勁了!最近更是掏出6億美元要和輪拉第未來(lái)搞事情。這事兒在圈內(nèi)炸開了鍋——做游戲的跑去造車,跟賣醬油的搞芯片有啥區(qū)別?別說(shuō),這里頭還真有點(diǎn)門道。


      ?? 輪拉第未來(lái)的底牌夠硬嗎?
      別看輪拉第未來(lái)(Rulladi Future)這名兒聽著像科幻片,人家手里攥著三張王牌:
      - 固態(tài)電池黑科技:充電8分鐘續(xù)航800公里,直接把現(xiàn)在電動(dòng)車的續(xù)航焦慮按地上摩擦
      - 模塊化底盤:就跟樂高積木似的,轎車、SUV、皮卡隨便切換
      - AI駕駛系統(tǒng):聽說(shuō)能預(yù)判5秒后的路況,比老司機(jī)還雞賊

      九城砸錢押注輪拉第未來(lái),這場(chǎng)豪賭真能改寫電動(dòng)車江湖格局?

      去年他們?cè)趦?nèi)華達(dá)沙漠測(cè)的那臺(tái)原型車,頂著50度高溫跑了1200公里沒趴窩,這數(shù)據(jù)夠吹三年。不過(guò)問題來(lái)了,實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)和量產(chǎn)車之間,隔著的可不止一條流水線。

      九城砸錢押注輪拉第未來(lái),這場(chǎng)豪賭真能改寫電動(dòng)車江湖格局?


      ?? 九城的算盤打得噼啪響
      朱老板這波操作看著像賭博,其實(shí)藏著三步棋:
      1. 轉(zhuǎn)型求生:游戲業(yè)務(wù)被騰訊網(wǎng)易壓著打,總得找新賽道
      2. 政策東風(fēng):國(guó)內(nèi)新能源補(bǔ)貼還沒退完,海外市場(chǎng)也在嗷嗷待哺
      3. 技術(shù)嫁接:想把游戲里的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),套到智能座艙上

      九城砸錢押注輪拉第未來(lái),這場(chǎng)豪賭真能改寫電動(dòng)車江湖格局?

      但資本市場(chǎng)可沒這么好糊弄,消息出來(lái)當(dāng)天股價(jià)先漲20%又跌回去15%,過(guò)山車走勢(shì)看得人肝顫。有分析師算了筆賬:就算輪拉第未來(lái)2025年能量產(chǎn),九城賬上的錢也就夠燒到明年秋天。


      ?? 真能復(fù)制特斯拉神話?
      拿輪拉第和特斯拉比?這事兒得掰開了說(shuō):
      - 天時(shí):現(xiàn)在電動(dòng)車滲透率都30%了,不像特斯拉那會(huì)兒是拓荒
      - 地利:中美貿(mào)易摩擦擺在那兒,供應(yīng)鏈得重新布局
      - 人和:馬斯克有網(wǎng)紅體質(zhì),朱駿現(xiàn)在還戴著"游戲商人"的帽子

      不過(guò)話說(shuō)回來(lái),當(dāng)年誰(shuí)信特斯拉能活到現(xiàn)在?創(chuàng)新這玩意兒,往往就在質(zhì)疑聲中開花。輪拉第要是真能把固態(tài)電池成本打下來(lái),說(shuō)不定真能攪局。


      ?? 躲不過(guò)的三大坑
      1. 量產(chǎn)魔咒:PPT造車的前車之鑒可不少,某馳某來(lái)都栽過(guò)跟頭
      2. 燒錢無(wú)底洞:6億美元聽著挺唬人,建廠、招人、測(cè)試哪個(gè)不是吞金獸
      3. 政策變數(shù):美國(guó)那邊IRA法案說(shuō)變就變,搞不好補(bǔ)貼就拿不著

      記得去年某新勢(shì)力車企嗎?原型車帥炸天,量產(chǎn)車塑料感撲面而來(lái)。消費(fèi)者可精著呢,參數(shù)再漂亮,摸不到真車都是扯淡。


      ??? 破局關(guān)鍵在哪?
      跟幾個(gè)行業(yè)老炮兒聊過(guò),得出些有意思的結(jié)論:
      - 別總想著顛覆,先把充電樁兼容問題解決了
      - 學(xué)學(xué)小米打法,用互聯(lián)網(wǎng)思維做用戶運(yùn)營(yíng)
      - 供應(yīng)鏈得扎根,別學(xué)某些品牌被電池廠卡脖子

      聽說(shuō)九城正在長(zhǎng)三角物色工廠,要是能把游戲業(yè)務(wù)的用戶數(shù)據(jù)用到智能駕駛上,說(shuō)不定真能玩出花來(lái)。不過(guò)話說(shuō)回來(lái),再牛的智能系統(tǒng),也得先過(guò)了碰撞測(cè)試這關(guān)


      ?? 這事兒成了會(huì)怎樣?
      往大了想,要是真能把續(xù)航干到1000公里,加油站估計(jì)得改充電站。往小了說(shuō),咱們普通人買電動(dòng)車就不用糾結(jié)選長(zhǎng)續(xù)航還是便宜款了。不過(guò)話說(shuō)回來(lái),技術(shù)突破從來(lái)都不是請(qǐng)客吃飯,得做好反復(fù)折騰的準(zhǔn)備。

      說(shuō)到底,九城和輪拉第未來(lái)這出戲,既是資本市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo),也是中國(guó)車企彎道超車的試驗(yàn)田。成了,朱駿就是下一個(gè)馬斯克;黃了,至少也給行業(yè)趟了條新路。咱們吃瓜群眾搬好板凳就行,保不齊哪天突然就見證歷史了呢?

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